В 2010 году сырьевой рынок находился на разумном уровне, создавая хорошую внешнюю среду для развития машиностроения. Ожидается, что в 2011 году инфляционное давление останется высоким, а сырье находится в центре внимания машиностроения. С постепенным восстановлением мировой экономики спрос на основное сырье увеличился, и долгосрочная тенденция роста цен на сырье необратима. Однако из-за спроса на основные виды сырья в машиностроении, такие как листы из стали, меди, алюминия и кремнистой стали, доля затрат на продукцию увеличивается. Таким образом, отрасль более чувствительна к изменениям цен на сырье, особенно к слабым колебаниям цен на сырье. Федерация машиностроения Китая рекомендует соответствующим ведомствам усилить меры макроконтроля для поддержания стабильных цен на сырье.
В то же время, существует также давление на торговый дефицит. Во-первых, Центральная экономическая рабочая конференция указала на необходимость расширения импорта и содействия сбалансированному развитию внешней торговли. В последнее время Министерство торговли должно стремиться к достижению торгового баланса, поощрять расширение импорта передовых технологий и оборудования, модифицировать и расширять каталог поощряемого импорта и осуществлять льготную политику в отношении беспошлинного ввоза и налога на добавленную стоимость. Во-вторых, с 1 января 2011 года, через рамочное соглашение об экономическом сотрудничестве между двумя сторонами пролива, материк импортировал 176 тарифов на машинную продукцию, импортируемую из Тайваня. Далее повышение курса юаня приведет к снижению стоимости импорта, импорт является благоприятным.
