Особенности и принципы работы автоматической машины для стыковой сварки термоклеем PE

Дата обновления:20 Apr 2021
резюме:

С ростом применения полиэтиленовых труб технология свар […]

С ростом применения полиэтиленовых труб технология сварки полиэтиленовых труб привлекает все больше и больше внимания. Сварка труб постоянно совершенствуется. Важный инструмент для сварки труб - установка для стыковой сварки термоклея PE также прошла путь от ручной до ручной сварки. Переход с полуавтоматического на полностью автоматический.
В настоящее время на рынке представлены в основном два типа термоклеевых сварочных аппаратов: ручные и гидравлические. Самым большим недостатком этих двух аппаратов для сварки клея-расплава является то, что на качество сварки в значительной степени влияет человеческий фактор. Качество сварки зависит от качества и качества операторов. Опыт, поэтому сварка не может в принципе гарантировать качество сварки.
Самая большая особенность автоматического аппарата для сварки клея-расплава DHJA - это минимизация влияния человеческого фактора на качество сварки. Он использует компьютер для автоматического и непрерывного мониторинга и управления временем, давлением, температурой и другими параметрами всего процесса сварки, чтобы гарантировать, что в процессе сварки каждый шаг может выполняться в строгом соответствии с требованиями рабочих спецификаций. В то же время сварочный аппарат может своевременно обнаруживать изменение температуры окружающей среды и параметра тормозного давления и вовремя компенсировать параметры сварки, чтобы обеспечить максимальное качество сварки.
Принцип приклеивания клея-расплава
Принцип стыковой сварки горячим расплавом заключается в прижатии двух концов свариваемой трубы (куска) к нагревательной пластине с заданной температурой в течение определенного периода времени. После того, как труба нагреется до достаточной температуры, выньте нагревательную пластину и добавьте определенное количество с обоих концов. Давление двух концов плотно совмещено, и торцевая поверхность поддерживается под определенным давлением до тех пор, пока торцевая поверхность не охладится для завершения процесса сварки. Поскольку корпус сваривается и в процессе сварки образуется сварочное кольцо, оно становится упрочняющим кольцом, и его прочность может превышать прочность корпуса.
В нормальных условиях весь процесс сварки делится на пять стадий: стадия предварительного нагрева, эндотермическая стадия, стадия преобразования, стадия сварки, стадия охлаждения.